YIWEI waxay ku takhasustay horumarinta VCU waxayna bixisaa xalal la habeyn karo, la isku halleyn karo, oo dabacsan oo buuxiya shuruudaha adag ee EV-yada casriga ah. Kooxdooda khibradda leh ee injineerada iyo horumariyeyaasha waxay leeyihiin khibrad ku saabsan xakamaynta matoorada kala duwan, maaraynta baytariyada, iyo nidaamyada isgaarsiinta gawaarida, waxayna sameeyeen xalal kala duwan oo VCU ah oo la jaan qaadaya nidaamyada matoorada kala duwan.
Xalalka VCU ee YIWEI waxaa loogu talagalay inay noqdaan kuwo aad u qaabaysan oo la beddeli karo, waxayna bixiyaan taageero dhammaystiran oo loogu talagalay is-dhexgalka iyo tijaabinta si loo hubiyo is-dhexgalka aan kala go 'lahayn ee qaab-dhismeedka guud ee EV. Marka laga soo tago xalalka VCU, YIWEI waxay sidoo kale bixisaa barnaamijyo iyo adeegyo lagu taageerayo horumarinta EV iyo dejinta, oo ay ku jiraan qalabka jilitaanka, tijaabinta gawaarida, iyo taageerada isdhexgalka.
Guud ahaan, xalalka VCU ee YIWEI waa qaybo muhiim u ah EV-yada casriga ah, iyagoo bixiya xakameyn hufan oo la isku halleyn karo iyo isku-dubarid nidaamyada gawaarida. Iyada oo leh khibrad xooggan oo ku saabsan horumarinta VCU iyo koox farsamo oo u heellan, YIWEI waa lammaane lagu kalsoon yahay oo loogu talagalay shirkadaha baabuurta sameeya ee doonaya inay dhisaan EV-yada horumarsan.
1. Falanqaynta ujeeddada darawalka ayaa inta badan ah in la xakameeyo awoodda wadista iyo bareegga gaariga iyadoo loo eegayo qoto dheer ee baalka bareegga iyo dardargelinta. Marka laga reebo gawaarida shidaalka, waxaa lagama maarmaan ah in si wax ku ool ah loo qaybiyo xoogga bareegga dib u soo nooleeya iyo cabbirka bareegga farsamada, kaas oo aan hubin karin oo keliya soo kabashada tamarta dhaqdhaqaaqa iyo tamarta awoodda cufisjiidadka sida posuurtagal ah,laakiin sidoo kale hubi badbaadada wadista gaariga.
2. Waxaa jira kuwo badanmatoorada iyo kontaroolayaasha,nidaamyada kala-baxa kulaylka,baytariyada iyo nidaamyada dallacaadda ee baabuurta korontada ku shaqeeya. VCU waxay u baahan tahay inay xakamayso dhammaan nidaamyada si ay u soo saarto waxqabad sax ah sida waafaqsan ujeeddada darawalka.
3. Waxaa sidoo kale jira keyd badbaado shilal ah oo ku jira gaariga korontada ku shaqeeya, kaas oo ah xogta laga helay wadista dhabta ah ee sannado badan (in ka badan 10 sano) iyo gaadiid badan (in ka badan 10,000) oo wadada ku jira. Marka gaarigu cilladoobo, ama gaariga Marka shil dhaco, VCU waa inay qaadataa istaraatiijiyadda ugu waxtarka badan uguna amniga badan si loo xakameeyo nidaamyada kala duwan ee gaariga sida ku xusan keydkan, si loo hubiyo badbaadada shaqaalaha loona yareeyo waxyeelada gaariga.
Sidaa darteed, way ka duwan tahay gaariga inuu dhaqaaqo iyo gaariga si sax ah u wado oo u shaqeeyo, si raaxo leh oo ammaan ah.