FAQs
-Matooradayada waxaa sida caadiga ah loo isticmaalaa baabuurta korontada, baabuur koronto, doon koronto, baska korontada, mashiinada dhismaha korontada, iwm. Waxaan u heellan ganacsiga baabuurta korontada muddo ka badan 17 sano, sidaas darteed waxaan nahay xirfadle ee xal korantada.
- VCU (cutubka kontoroolka baabuurka) oo ah unugga kontoroolka dhexe ee gaadhiga tamarta cusub, waa madaxa gaadhiga korontada iyo xudunta u ah nidaamka xakamaynta oo dhan. VCU-gu waxa ay ururisaa xaaladda matoorka iyo baytariga (waxa ay sidoo kale ururisaa calaamadaha badelka xawaaraha, calamadaha bareegaha, firfircoonida iyo calaamadaha dareemayaasha iyada oo loo marayo dekeddeeda IO). Waxaa la sheegi karaa in waxqabadka VCU uu si toos ah u go'aamiyo waxqabadka gaadiidka tamarta cusub ee wanaagsan ama xun, wuxuu ciyaaray doorka ugu muhiimsan.
1. Waxtarka matoorku wuu sarreeyaa, kaas oo gaadhi kara in ka badan 93%, waana tamar-badbaadin badan.
2. Goobta codsiga shaqada ee matoorku waa ka ballaaran tahay, waa mid buuxa.
- Heerkulka deegaanka shaqada ee matoorku wuxuu gaari karaa (-40 ~ + 85) ℃.
1. Khasaare hooseeya iyo kor u kaca heerkulka hooseeya. Tan iyo markii goobta magnetic ee matoorka joogtada ah ee magnet synchronous uu soo saaro magnetka joogtada ah, khasaaraha kicinta ee uu keeno goobta magnetic ee ay keentay dhaqdhaqaaqa kicinta, taas oo ah, khasaaraha naxaasta ah waa la iska ilaaliyaa; rotor-ku wuxuu ku shaqeeyaa iyada oo aan hadda jirin, taas oo si weyn u yaraynaysa kor u kaca heerkulka matoorka, iyo heerkulka kor u kaca isla culeyska In ka badan 20K hoose.
2. Cunsurka awoodda sare.
3. Waxtarka sare.
-Marka uu darawalku ku talaabsado baallaha biriiga ee baabuurka, saxanadaha iyo suufyada biriiga ayaa abuura khilaaf marka ay kulmaan. Taa baddalkeeda, khilaafku wuxuu abuuraa tamar dhaqdhaqaaqa kaas oo u kala baxa deegaanka qaab kulayl. Barkinta dib-u-dhaqaajinta ahi waxay dib u soo ceshataa qayb ka mid ah tamarta kinetic ee haddii kale isu beddeli doonta kulayl taas beddelkeedana u beddela koronto.
